Industrie & Manufacturing
Les sous-traitants d'Airbus Helicopters fabriquent et révisent des pièces soumises à certification, avec des dossiers de lots, des gammes de contrôle et des non-conformités à tracer sur des outils parfois peu intégrés.
Fret aérien, transitaires et prestataires de manutention de l'aéroport Marseille Provence gèrent des plannings de vols, des douanes et des enlèvements de marchandises sous délais serrés. Un CRM B2B sur-mesure de la logistique et du transport à Marignane coûte entre 13 500 et 20 000 € pour 50 à 249 salariés, pour un délai de 7 à 15 semaines ; contrainte de conformité à cadrer en premier : contrat type de transport et mentions obligatoires de la lettre de voiture.
Par Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity StudioMis à jour le
Fret aérien, transitaires et prestataires de manutention de l'aéroport Marseille Provence gèrent des plannings de vols, des douanes et des enlèvements de marchandises sous délais serrés.
Le CRM compare les volumes d'expéditions remontés par le TMS au volume annoncé lors de l'appel d'offres et alerte le commercial quand un chargeur glisse une partie de ses lanes vers un concurrent.
| Indicateur | Objectif réaliste |
|---|---|
| Taux de réponse aux appels d'offres reçus | viser plus de 90 % des consultations qualifiées traitées avant échéance |
| Écart volume engagé / volume réel | suivi mensuel par chargeur avec alerte au-delà de 15 % d'écart |
Objectifs de cadrage, pas des résultats constatés chez un client.
Les sous-traitants d'Airbus Helicopters fabriquent et révisent des pièces soumises à certification, avec des dossiers de lots, des gammes de contrôle et des non-conformités à tracer sur des outils parfois peu intégrés.
Marignane est desservie par l'aéroport Marseille Provence et la gare de Vitrolles voisine : les ateliers se déroulent chez le client, le développement avance à distance et chaque jalon est présenté en visio.
Le cycle de vente dure six à dix-huit mois avec comités d'achat, appels d'offres et lots multiples, que le pipeline linéaire d'un CRM standard représente mal. Viser 90 % des opportunités mises à jour chaque semaine, trois mois après la bascule.
| Taille | Utilisateurs | Budget estimé | Délai | Maintenance / an |
|---|---|---|---|---|
| 10 à 49 salariés | 25 environ | 9 500 – 18 000 € | 5 à 11 semaines | 2 000 – 3 000 € |
| 50 à 249 salariés | 120 environ | 13 500 – 20 000 € | 7 à 15 semaines | 2 500 – 3 500 € |
| 250 salariés et plus | 450 environ | 18 000 – 20 000 € | 9 à 20 semaines | 2 500 – 4 000 € |
Exemples : TMS, télématique embarquée, EDI chargeurs, ERP comptable.
Budget estimé pour 50 à 249 salariés
13 500 – 20 000 €
Pour une entreprise de 50 à 249 salariés, le cumul des licences Salesforce Sales Cloud dépasse le coût d'un projet sur-mesure à partir de l'année 1 (hypothèses détaillées plus bas).
Recevoir ce chiffrage détailléEstimation indicative issue du modèle de chiffrage publié, pas un devis.
Un CRM B2B sur-mesure de la logistique et du transport à Marignane coûte entre 13 500 et 20 000 € pour une entreprise de 50 à 249 salariés, pour un délai de 7 à 15 semaines. Le niveau de prix local (1 fois la moyenne nationale) et 4 intégrations, notamment ERP comptable et TMS, sont pris en compte.
Un CRM de transport stocke pour chaque contrat la part carburant retenue et l'indice de référence, puis applique chaque mois la variation de l'indice gazole publié par le CNR. L'outil produit la surcharge par client et le courrier associé, conformément au mécanisme d'indexation prévu par le Code des transports.
Budget = fourchette de base de la solution × facteur de taille × facteur sectoriel (1,1) × niveau de prix local (1). Les acteurs locaux cités sont des repères de contexte, pas des références clients.
Mise à jour : octobre 2026. Auteur : Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity Studio. Ces valeurs sont des estimations indicatives destinées à cadrer un budget, pas un devis : un chiffrage ferme demande un cadrage du périmètre.
Cinq questions, une réponse sous 24h ouvrées, sans engagement.
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