Outil logistique
Du quai de réception à la lettre de voiture : un WMS-TMS qui colle aux contrats de chaque client
Secteur · Logistique & Transport · Le Port
Outils sur-mesure pour la logistique et le transport au Le Port
Transitaires, manutentionnaires et importateurs du Grand Port Maritime suivent conteneurs, dédouanement, stockage sous douane et livraisons dans toute l'île, avec des escales qui rythment l'ensemble des opérations. Un outil sur-mesure de la logistique et du transport y coûte en général entre 8 000 et 20 000 € pour une entreprise de 50 à 249 salariés.
Par Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity StudioMis à jour le
Logistique & Transport au Le Port : repères
- Poids du secteur localement
- secteur emblématique du territoire
- Acteurs locaux
- Grand Port Maritime de La Réunion et Port Est
- Employeurs majeurs de la ville
- Grand Port Maritime de La Réunion, Ville du Port et Territoire de la Côte Ouest
- Niveau de prix des prestations tech
- × 0,96 vs moyenne nationale
Logistique & Transport au Le Port : le contexte
Transitaires, manutentionnaires et importateurs du Grand Port Maritime suivent conteneurs, dédouanement, stockage sous douane et livraisons dans toute l'île, avec des escales qui rythment l'ensemble des opérations.
Le Port vit de l'activité portuaire, de la logistique, de l'industrie légère, de la réparation navale et du commerce. Transitaires, manutentionnaires, entrepositaires, importateurs et sociétés de maintenance y sont nombreux, avec une chaîne d'approvisionnement insulaire qui dépend de la fréquence des escales.
Budgets indicatifs au Le Port (Logistique & Transport, 50 à 249 salariés)
| Outil sur-mesure | Budget local | Délai |
|---|---|---|
| Outil logistique | 12 000 – 20 000 € | 13 à 25 semaines |
| Application métier | 8 000 – 16 000 € | 9 à 18 semaines |
| CRM B2B | 13 000 – 20 000 € | 7 à 15 semaines |
| Outil d'automatisation des process | 8 000 – 18 000 € | 6 à 14 semaines |
| Portail client B2B | 14 000 – 20 000 € | 9 à 21 semaines |
Modèle de chiffrage Trinity Studio × facteur sectoriel × niveau de prix local (0,96).
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Projets typiques de la logistique et du transport
Application métier
Une application d'exploitation qui suit chaque ordre de transport, de l'affrètement à la preuve de livraison
CRM B2B
Un CRM qui chiffre une lane en 2 minutes au lieu d'un après-midi
Autres secteurs implantés au Le Port
Distribution & Négoce
Importateurs et grossistes réunionnais commandent à l'avance des marchandises qui arrivent par bateau, avec des stocks à dimensionner finement pour éviter ruptures et surstocks sur une île éloignée.
Compétences disponibles au Le Port
L'Université de La Réunion, ses IUT et le lycée des métiers de la mer et du transport forment des profils de logistique, de gestion et d'informatique à Saint-Denis et Saint-Pierre.
Questions fréquentes
Quel budget pour un outil sur-mesure de la logistique et du transport au Le Port ?
Au Le Port, un outil sur-mesure de la logistique et du transport coûte en général entre 8 000 et 20 000 € pour une entreprise de 50 à 249 salariés, selon le projet : outil logistique 12 000 – 20 000 €, application métier 8 000 – 16 000 € et CRM B2B 13 000 – 20 000 €.
Peut-on relier la télématique des camions à notre outil de planification ?
Oui. Webfleet et la plupart des boîtiers télématiques exposent une API qui fournit position, kilométrage et parfois données du chronotachygraphe. Relier cette API à l'outil de planification permet de recalculer l'heure d'arrivée estimée et d'alerter le destinataire en cas de retard. Il faut prévoir les flottes multimarques, chaque constructeur ayant son propre flux de données.
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- CRM B2B de la logistique et du transport au Le Port
- Outil d'automatisation des process de la logistique et du transport au Le Port
- Portail client B2B de la logistique et du transport au Le Port
- Distribution & Négoce au Le Port
Méthode et sources
Les acteurs cités sont des repères de contexte local, pas des références clients. Budgets : estimations indicatives Trinity Studio (septembre 2026).
Mise à jour : octobre 2026. Auteur : Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity Studio. Ces valeurs sont des estimations indicatives destinées à cadrer un budget, pas un devis : un chiffrage ferme demande un cadrage du périmètre.
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