Agroalimentaire
Mareyeurs, mareyage, transformateurs de poisson et coquilliers de Dieppe suivent des criées, des lots à traçabilité sanitaire et des expéditions fraîches vers la grande distribution et l'export.
La liaison transmanche Dieppe-Newhaven et les transporteurs routiers qui desservent le port gèrent réservations de fret, documents douaniers et plannings de rotation. Une application métier sur-mesure de la logistique et du transport à Dieppe coûte entre 7 500 et 15 500 € pour 50 à 249 salariés, pour un délai de 9 à 18 semaines ; contrainte de conformité à cadrer en premier : contrat type général de transport public routier de marchandises (décret du 28 décembre 2017 en vigueur, à vérifier selon la prestation).
Par Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity StudioMis à jour le
La liaison transmanche Dieppe-Newhaven et les transporteurs routiers qui desservent le port gèrent réservations de fret, documents douaniers et plannings de rotation.
Temps d'attente au-delà de la franchise, hayon, rendez-vous manqué, échange de palettes Europe : l'application relève chaque événement pendant la tournée et prépare les lignes de facturation complémentaires contrôlées par l'adjoint d'exploitation.
| Indicateur | Objectif réaliste |
|---|---|
| Litiges clôturés | viser un dossier de litige documenté en moins de 48 heures |
| Délai de remontée des preuves de livraison | viser 95 % des e-POD disponibles le jour même |
Objectifs de cadrage, pas des résultats constatés chez un client.
Mareyeurs, mareyage, transformateurs de poisson et coquilliers de Dieppe suivent des criées, des lots à traçabilité sanitaire et des expéditions fraîches vers la grande distribution et l'export.
Dieppe est reliée à Rouen en train et à Paris en environ deux heures et demie : les ateliers de cadrage se font sur place, le développement s'effectue à distance et les revues passent par la visio.
Le processus repose sur des règles de calcul propres, comme un chiffrage d'intervention par zone, qualification et astreinte, qu'aucun éditeur ne modélise nativement. Supprimer le fichier Excel de référence dans les trois mois suivant la mise en production, sans copie parallèle.
| Taille | Utilisateurs | Budget estimé | Délai | Maintenance / an |
|---|---|---|---|---|
| 10 à 49 salariés | 25 environ | 6 000 – 12 000 € | 7 à 13 semaines | 1 500 – 2 000 € |
| 50 à 249 salariés | 120 environ | 7 500 – 15 500 € | 9 à 18 semaines | 1 500 – 2 500 € |
| 250 salariés et plus | 450 environ | 10 000 – 20 000 € | 11 à 23 semaines | 2 500 – 3 000 € |
Exemples : TMS existant, boîtiers télématiques et chronotachygraphe, EDI chargeurs, outil de paie conducteurs.
Budget estimé pour 50 à 249 salariés
7 500 – 15 500 €
Pour une entreprise de 50 à 249 salariés, le cumul des licences Retool dépasse le coût d'un projet sur-mesure à partir de l'année 2 (hypothèses détaillées plus bas).
Recevoir ce chiffrage détailléEstimation indicative issue du modèle de chiffrage publié, pas un devis.
Une application métier sur-mesure de la logistique et du transport à Dieppe coûte entre 7 500 et 15 500 € pour une entreprise de 50 à 249 salariés, pour un délai de 9 à 18 semaines. Le niveau de prix local (0,92 fois la moyenne nationale) et 4 intégrations, notamment outil de paie conducteurs et TMS existant, sont pris en compte.
La facturation des temps d'attente devient automatique quand l'application horodate l'arrivée et le départ du quai, les compare à la franchise prévue au contrat chargeur et génère une ligne complémentaire. L'adjoint d'exploitation valide simplement le lot en fin de semaine.
Budget = fourchette de base de la solution × facteur de taille × facteur sectoriel (1,15) × niveau de prix local (0,92). Les acteurs locaux cités sont des repères de contexte, pas des références clients.
Mise à jour : octobre 2026. Auteur : Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity Studio. Ces valeurs sont des estimations indicatives destinées à cadrer un budget, pas un devis : un chiffrage ferme demande un cadrage du périmètre.
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