Outil logistique
Du quai de réception à la lettre de voiture : un WMS-TMS qui colle aux contrats de chaque client
Secteur · Logistique & Transport · Bordeaux
Outils sur-mesure pour la logistique et le transport à Bordeaux
Le Grand Port Maritime de Bordeaux répartit ses terminaux le long de l'estuaire de la Gironde, de Bassens au Verdon. Transitaires et logisticiens girondins jonglent entre flux portuaires, fret routier et échanges avec l'Espagne, avec des déclarations et des suivis de conteneurs qui gagnent à être centralisés. Un outil sur-mesure de la logistique et du transport y coûte en général entre 8 500 et 20 000 € pour une entreprise de 50 à 249 salariés.
Par Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity StudioMis à jour le
Logistique & Transport à Bordeaux : repères
- Poids du secteur localement
- présence significative
- Acteurs locaux
- Grand Port Maritime de Bordeaux, Terminal de Bassens et Terminal du Verdon
- Employeurs majeurs de la ville
- CHU de Bordeaux, Université de Bordeaux et Cdiscount (siège social)
- Niveau de prix des prestations tech
- × 1,03 vs moyenne nationale
Logistique & Transport à Bordeaux : le contexte
Le Grand Port Maritime de Bordeaux répartit ses terminaux le long de l'estuaire de la Gironde, de Bassens au Verdon. Transitaires et logisticiens girondins jonglent entre flux portuaires, fret routier et échanges avec l'Espagne, avec des déclarations et des suivis de conteneurs qui gagnent à être centralisés.
Capitale régionale de la Nouvelle-Aquitaine, Bordeaux combine un secteur tertiaire étendu (administrations régionales, sièges, services aux entreprises), une filière vin structurée autour du négoce et des châteaux, et un pôle santé hospitalo-universitaire. La métropole compte aussi une industrie aéronautique et spatiale concentrée dans les communes de l'ouest. Les PME bordelaises sont nombreuses dans le négoce, les services et le numérique, avec une concurrence forte pour les développeurs.
Budgets indicatifs à Bordeaux (Logistique & Transport, 50 à 249 salariés)
| Outil sur-mesure | Budget local | Délai |
|---|---|---|
| Outil logistique | 12 500 – 20 000 € | 13 à 25 semaines |
| Application métier | 8 500 – 17 000 € | 9 à 18 semaines |
| CRM B2B | 13 500 – 20 000 € | 7 à 15 semaines |
| Outil d'automatisation des process | 8 500 – 19 000 € | 6 à 14 semaines |
| Portail client B2B | 15 000 – 20 000 € | 9 à 21 semaines |
Modèle de chiffrage Trinity Studio × facteur sectoriel × niveau de prix local (1,03).
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Projets typiques de la logistique et du transport
Application métier
Une application d'exploitation qui suit chaque ordre de transport, de l'affrètement à la preuve de livraison
CRM B2B
Un CRM qui chiffre une lane en 2 minutes au lieu d'un après-midi
Autres secteurs implantés à Bordeaux
Distribution & Négoce
La place de Bordeaux organise la vente des grands vins entre châteaux, courtiers et négociants, avec des campagnes en primeur et des allocations par millésime.
Santé & Cliniques
Le CHU de Bordeaux et l'Institut Bergonié structurent une filière de soins et de recherche clinique autour de laquelle gravitent cliniques privées, laboratoires et start-up de la e-santé.
Compétences disponibles à Bordeaux
Le vivier se forme principalement sur le campus de Talence-Pessac, avec l'Université de Bordeaux et les écoles de Bordeaux INP, dont l'ENSEIRB-MATMECA pour l'informatique. KEDGE Business School forme les profils gestion et marketing. La demande locale en développeurs expérimentés reste supérieure à l'offre.
Questions fréquentes
Quel budget pour un outil sur-mesure de la logistique et du transport à Bordeaux ?
À Bordeaux, un outil sur-mesure de la logistique et du transport coûte en général entre 8 500 et 20 000 € pour une entreprise de 50 à 249 salariés, selon le projet : outil logistique 12 500 – 20 000 €, application métier 8 500 – 17 000 € et CRM B2B 13 500 – 20 000 €.
Un TMS du marché suffit-il pour un transporteur de 30 camions ?
Pour un transporteur de 30 camions en lots complets ou en messagerie standard, un TMS du marché comme Dashdoc couvre généralement l'essentiel : ordres de transport, affectation, lettre de voiture électronique, facturation. Le sur-mesure devient pertinent pour une activité atypique (convoi exceptionnel, citerne, frigorifique avec relevés de température) ou pour un portail chargeur que le TMS ne sait pas personnaliser.
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Méthode et sources
Les acteurs cités sont des repères de contexte local, pas des références clients. Budgets : estimations indicatives Trinity Studio (septembre 2026).
Mise à jour : octobre 2026. Auteur : Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity Studio. Ces valeurs sont des estimations indicatives destinées à cadrer un budget, pas un devis : un chiffrage ferme demande un cadrage du périmètre.
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