Cahier des charges d'une application métier de l'automobile et de la mobilité : modèle et générateur
Le cahier des charges d'une application métier de l'automobile et de la mobilité tient en 8 sections : contexte, utilisateurs, périmètre, intégrations, conformité, planning, budget et critères de sélection. Ce modèle cadre 6 modules, un budget indicatif de 7 500 – 15 500 € et un délai de 8 à 17 semaines, avec les objets métier ordre de réparation, véhicule d'occasion en reconditionnement et expertise de reprise.
Par Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity StudioMis à jour le
Ce que contient le modèle
- Sections
- 8 sections prêtes à adapter
- Modules cadrés
- 6
- Budget indicatif
- 7 500 – 15 500 €
- Délai indicatif
- 8 à 17 semaines
- Objets métier du secteur
- ordre de réparation, véhicule d'occasion en reconditionnement, expertise de reprise, véhicule de courtoisie et fiche de réception atelier
Les 8 sections du cahier des charges d'une application métier de l'automobile et de la mobilité
Contexte et objectifs
Décrire le contexte de l’entreprise dans l'automobile et la mobilité et l’objectif mesurable. Point de départ courant : un groupe de concessions multimarques utilise le dms imposé par chaque constructeur, si bien que les processus transverses sont éclatés : reconditionnement des véhicules d'occasion suivi sur tableur, réception atelier avec état du véhicule noté sur papier, prêts de véhicules de courtoisie gérés à la clé.
Utilisateurs et rôles
Lister les profils qui utiliseront l’outil et leurs droits. Pour une PME (50–249 salariés), comptez 30 à 100 utilisateurs actifs. Un directeur des opérations sponsorise, un chef de projet interne arbitre le backlog chaque sprint, la DSI valide sécurité et hébergement. Toute demande hors V1 entre dans une liste datée pour la phase suivante.
Périmètre fonctionnel
Modules à cadrer : cartographie du processus et maquettes, modèle de données et règles de calcul, écrans de saisie et de planification, application mobile terrain hors ligne, connecteurs erp, comptabilité et crm et reprise des fichiers existants et recette. Objets métier à modéliser : ordre de réparation, véhicule d'occasion en reconditionnement, expertise de reprise, véhicule de courtoisie et fiche de réception atelier.
Données et intégrations
Systèmes à connecter : DMS des constructeurs, outils de cotation VO, multidiffusion d'annonces et SIV pour l'immatriculation. Précisez pour chacun le sens des flux, la fréquence et le propriétaire de la donnée.
Contraintes et conformité
À intégrer dès le cadrage : Règlement (UE) n° 461/2010 d'exemption par catégorie dans le secteur automobile, Obligations d'information sur les ordres de réparation selon l'arrêté du 27 mars 1987 et RGPD sur les données de localisation des véhicules connectés.
Planning et jalons
Prévoir 8 à 17 semaines en sprints, avec une première version utilisable avant la moitié du planning et un point de pilotage hebdomadaire.
Budget et modèle contractuel
Budget indicatif : 7 500 – 15 500 € ; maintenance annuelle : 1 500 – 2 500 €. Exigez le code source, la réversibilité et un devis par lot.
Critères de sélection du prestataire
Comparer sur : références comparables, qualité du cadrage, transparence du chiffrage, hébergement et sécurité, transfert de compétences. Le processus repose sur des règles de calcul propres, comme un chiffrage d'intervention par zone, qualification et astreinte, qu'aucun éditeur ne modélise nativement.
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- Budget plafonné à 20 000 €, code source livré
- Cadrage gratuit, sans engagement
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Cochez les modules utiles : le document se construit sous vos yeux, à copier ou à envoyer pour chiffrage.
# Cahier des charges — Application métier (Automobile & Mobilité) ## 1. Contexte et objectifs - Situation actuelle et irritants : à compléter - Objectif mesurable : à compléter ## 2. Utilisateurs et rôles - Profils utilisateurs, droits, volumes : à compléter ## 3. Périmètre fonctionnel - **Cartographie du processus et maquettes** — Observation des utilisateurs sur le terrain, inventaire des statuts et des exceptions, user stories priorisées et maquettes cliquables validées avant tout développement. (≈ 7 j-h) - **Modèle de données et règles de calcul** — Entités métier (affaires, équipements, interventions, contrats), historisation des changements d'état et moteur de règles pour tarifs, délais et contrôles de cohérence. (≈ 11 j-h) - **Écrans de saisie et de planification** — Planning glisser-déposer, formulaires contextuels selon le rôle, listes filtrables et actions groupées pensées pour remplacer les manipulations faites jusque-là dans Excel. (≈ 14 j-h) - **Application mobile terrain hors ligne** — Progressive web app ou application native légère : ordre de mission, photos, scan de code-barres, signature client et synchronisation différée quand le réseau revient. (≈ 12 j-h) - **Connecteurs ERP, comptabilité et CRM** — Import des clients et articles, export des éléments facturables, gestion des erreurs de synchronisation et journal consultable par l'administrateur fonctionnel. (≈ 9 j-h) - **Reprise des fichiers existants et recette** — Nettoyage et import des tableurs historiques, tests automatisés des règles critiques, recette avec les utilisateurs pilotes et mise en production accompagnée. (≈ 8 j-h) ### Objets métier à modéliser - ordre de réparation - véhicule d'occasion en reconditionnement - expertise de reprise - véhicule de courtoisie - fiche de réception atelier ## 4. Données et intégrations - DMS des constructeurs : sens des flux, fréquence, propriétaire de la donnée - outils de cotation VO : sens des flux, fréquence, propriétaire de la donnée - multidiffusion d'annonces : sens des flux, fréquence, propriétaire de la donnée - SIV pour l'immatriculation : sens des flux, fréquence, propriétaire de la donnée ## 5. Contraintes et conformité - Règlement (UE) n° 461/2010 d'exemption par catégorie dans le secteur automobile - Obligations d'information sur les ordres de réparation selon l'arrêté du 27 mars 1987 - RGPD sur les données de localisation des véhicules connectés - Hébergement, RGPD, sauvegardes, journalisation, niveaux de service : à compléter ## 6. Planning - Délai indicatif : 8 à 17 semaines - Première version utilisable avant la moitié du planning ; point de pilotage hebdomadaire ## 7. Budget et contrat - Budget indicatif : 7 500 – 15 500 € (effort sélectionné : ≈ 61 jours-homme) - Exiger : code source livré, réversibilité, devis par lot ## 8. Critères de sélection du prestataire - Références comparables, qualité du cadrage, transparence du chiffrage, sécurité, transfert de compétences
Questions fréquentes
Que doit contenir le cahier des charges d'une application métier de l'automobile et de la mobilité ?
Le cahier des charges d'une application métier de l'automobile et de la mobilité compte huit sections : contexte et objectifs, utilisateurs et rôles, périmètre fonctionnel, données et intégrations, contraintes et conformité, planning, budget et contrat, critères de sélection du prestataire. Les modules à cadrer sont cartographie du processus et maquettes, modèle de données et règles de calcul, écrans de saisie et de planification, application mobile terrain hors ligne, connecteurs ERP, comptabilité et CRM et reprise des fichiers existants et recette.
Une réception atelier sur tablette protège-t-elle contre les litiges ?
Une réception atelier sur tablette documente l'état du véhicule par photos horodatées, kilométrage et signature du client sur l'ordre de réparation. En cas de contestation d'un dommage au retrait, le conseiller service dispose d'une preuve datée.
Pourquoi un groupe de concessions développerait-il une application hors du DMS ?
Un groupe de concessions multimarques développe une application hors DMS parce que chaque constructeur impose son propre système. Les processus transverses, comme le reconditionnement VO ou la réception atelier, ne peuvent être unifiés que par une couche commune, de 5 000 à 10 000 € selon le nombre de DMS.
Méthode et sources
Modules et efforts issus du modèle de chiffrage Trinity Studio pour une application métier sur-mesure. Le document généré est un point de départ à valider avec vos équipes.
Mise à jour : octobre 2026. Auteur : Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity Studio. Ces valeurs sont des estimations indicatives destinées à cadrer un budget, pas un devis : un chiffrage ferme demande un cadrage du périmètre.
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