Agroalimentaire
Mareyeurs, mareyage, transformateurs de poisson et coquilliers de Dieppe suivent des criées, des lots à traçabilité sanitaire et des expéditions fraîches vers la grande distribution et l'export.
La liaison transmanche Dieppe-Newhaven et les transporteurs routiers qui desservent le port gèrent réservations de fret, documents douaniers et plannings de rotation. Un outil d'automatisation des process sur-mesure de la logistique et du transport à Dieppe coûte entre 7 500 et 17 500 € pour 50 à 249 salariés, pour un délai de 6 à 14 semaines ; contrainte de conformité à cadrer en premier : RGPD : la géolocalisation des chauffeurs reste encadrée et doit pouvoir être désactivée hors temps de travail.
Par Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity StudioMis à jour le
La liaison transmanche Dieppe-Newhaven et les transporteurs routiers qui desservent le port gèrent réservations de fret, documents douaniers et plannings de rotation.
Toute livraison sans preuve au bout de 24 heures déclenche un rappel au chauffeur ou au sous-traitant. La CMR photographiée est rattachée à l'ordre, les réserves sont extraites, et la facturation se débloque dès que la preuve est conforme.
| Indicateur | Objectif réaliste |
|---|---|
| Délai entre livraison et facture | viser 48 heures après réception de la preuve conforme |
| Délai de saisie d'un ordre | moins de 5 minutes, contrôles automatiques compris |
Objectifs de cadrage, pas des résultats constatés chez un client.
Mareyeurs, mareyage, transformateurs de poisson et coquilliers de Dieppe suivent des criées, des lots à traçabilité sanitaire et des expéditions fraîches vers la grande distribution et l'export.
Dieppe est reliée à Rouen en train et à Paris en environ deux heures et demie : les ateliers de cadrage se font sur place, le développement s'effectue à distance et les revues passent par la visio.
Les volumes dépassent quelques dizaines de milliers d'opérations par mois : la facturation à la tâche de Zapier ou Make devient alors plus chère qu'un moteur hébergé. Viser zéro ressaisie entre CRM, facturation et comptabilité sur les process automatisés.
| Taille | Utilisateurs | Budget estimé | Délai | Maintenance / an |
|---|---|---|---|---|
| 10 à 49 salariés | 25 environ | 5 500 – 12 500 € | 4 à 10 semaines | 1 500 – 2 500 € |
| 50 à 249 salariés | 120 environ | 7 500 – 17 500 € | 6 à 14 semaines | 2 000 – 3 000 € |
| 250 salariés et plus | 450 environ | 10 500 – 20 000 € | 7 à 18 semaines | 2 500 – 4 000 € |
Exemples : TMS et WMS de l'exploitation, EDI EDIFACT des chargeurs (IFTMIN, IFTSTA), télématique embarquée (Webfleet, Geotab), ERP comptable (Sage 100, Cegid).
Budget estimé pour 50 à 249 salariés
7 500 – 17 500 €
Pour une entreprise de 50 à 249 salariés, le cumul des licences Microsoft Power Automate dépasse le coût d'un projet sur-mesure à partir de l'année 4 (hypothèses détaillées plus bas).
Recevoir ce chiffrage détailléEstimation indicative issue du modèle de chiffrage publié, pas un devis.
Un outil d'automatisation des process sur-mesure de la logistique et du transport à Dieppe coûte entre 7 500 et 17 500 € pour une entreprise de 50 à 249 salariés, pour un délai de 6 à 14 semaines. Le niveau de prix local (0,92 fois la moyenne nationale) et 4 intégrations, notamment ERP comptable (Sage 100, Cegid) et TMS et WMS de l'exploitation, sont pris en compte.
Oui, pour les demandes qui suivent une trame reconnaissable. L'outil extrait les données, applique des contrôles (adresse, créneau, poids, matières dangereuses) et n'envoie à l'exploitant que les cas ambigus. L'objectif réaliste est de traiter seuls les envois récurrents des grands chargeurs et de renvoyer le reste au chargeur avec la liste des champs manquants.
Budget = fourchette de base de la solution × facteur de taille × facteur sectoriel (1,15) × niveau de prix local (0,92). Les acteurs locaux cités sont des repères de contexte, pas des références clients.
Mise à jour : octobre 2026. Auteur : Baptiste Lamidey, fondateur de Trinity Studio. Ces valeurs sont des estimations indicatives destinées à cadrer un budget, pas un devis : un chiffrage ferme demande un cadrage du périmètre.
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