Outil logistique sur-mesure pour l'automobile et la mobilité à Metz

Autour de Metz, Stellantis exploite l'usine de boîtes de vitesses de Metz-Borny et le site de Trémery, spécialisé dans les moteurs et désormais l'électrification. Les sous-traitants de rang 2 qui les servent doivent tracer lots, cadences et non-conformités selon les exigences du constructeur, ce qui justifie des outils de suivi de production dédiés.

Pour les pièces livrées en synchrone, comme les sièges ou les faisceaux, l'appel arrive véhicule par véhicule. L'opérateur charge les racks dans l'ordre exact de montage, chaque emplacement du rack est scanné et l’outil refuse une inversion avant le départ de la navette.

Depuis Paris, Metz est à environ 1 h 30 en TGV : Trinity Studio conduit le projet à distance, en sprints courts avec démonstrations en visio, et se rend sur place pour le cadrage initial et la recette avec les équipes messines.

Les flux mélangent B2B palettisé, colis e-commerce et retours dans le même bâtiment, avec des règles de priorité qu'un WMS standard impose de contourner. Viser une fiabilité de stock supérieure à 99,5 % mesurée par inventaire tournant sur les références actives.